Муфта сцепления мтз 80 82

2018-09-13

Сцепление служит для передачи мощности от двигателя к трансмиссии, разъединения на короткое время двигателя от трансмиссии и дальнейшего плавного соединения при начале движения трактора с места, смене передач и торможении. Кроме всего прочего, сцепление трактора МТЗ 82 защищает детали трансмиссии и двигателя от поломок и повреждений во время резкого повышения оборотов вращения коленвала двигателя или скорости движения трактора.

После установки муфты сцепления на маховик и снятия технологических болтов произведите регулировку положения отжимных рычагов 3 (рис. 50) при помощи специальной оправки 4, которая базируется по внутреннему диаметру шлиц ступицы опорного диска 5 с упором в торец ступицы. На оправке имеется торцевая поверхность для упора отжимных рычагов. Размеры оправки указаны на рис. 50. При помощи регулировочных гаек 2 подведите отжимные рычаги до упора в торец оправки и установите стопорные шайбы 1.

Автоспецтехника: Сцепление трактора МТЗ-80/82

Неполное выключение передач или пробуксовка сцепления могут привести к преждевременному износу и выходу из строя деталей сцепления, переднего и заднего моста, коробки передач. Техническое состояние сцепление на его исправность можно определить по некоторым признакам, которые характеризуют ты или иную неисправность.

Автоспецтехника: Сцепление трактора МТЗ-80/82

Ее функция – гарантия сцепления и расцепления с диском в момент давления на корзину выжимным подшипником и передача при включении сцепления ведомому диску части вращающего момента от двигателя агрегата. Ведущими частями сцепления служат маховик двигателя, нажимной и опорный диски.

Муфта сцепления тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 и ее детали

Конструкционную основу механизма сцепления составляют плотно прижатые пружинами друг к другу фрикционные диски, собранные во фрикционные тормоза либо муфты. Мягкость и размеренность выключения и включения передачи обеспечивается проскальзыванием вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединенного шлицевым соединением с коробкой передач. При включении сцепления (отпускание педали), ведомый и ведущий диски плотно сжимаются, при его выключении (нажимании на педаль) происходит разведение дисков, с образованием свободного пространства между ними.

Муфта сцепления тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 и ее детали

Проверку и полную регулировку муфты сцепления трактора МТЗ-80 проводят при техническом обслуживании № 2. Техническое обслуживание сцепления состоит в периодической смазке выжимного подшипника, подтяжке резьбовых соединений и проведении необходимых регулировок. Подшипник необходимо смазывать после каждых 125 часов работы (при ТО-1). Регулировка производиться при остановленном двигателе и поставленном на тормоз тракторе. Сначала проверяется, а при необходимости регулируется зазор между выжимным подшипником и выжимными рычагами. Для этого необходимо снять лючок муфты сцепления. Затем провернуть коленчатый вал двигателя до тех пор, пока в лючке не появится отжимной рычаг с регулировочным винтом. Щупом толщиной 3мм. Необходимо проверить зазор между выжимным подшипником и выжимными рычагами. При необходимости отрегулировать зазор.

Теги сцепление мтз , сцепление мтз 82 , сцепление мтз 80 , диск сцепления мтз , регулировка сцепления мтз , корзина сцепления мтз , сцепление трактора мтз , регулировка сцепления мтз 82 , муфта сцепления мтз , лапка сцепления мтз , купить сцепление мтз , сцепление мтз цена , корпус сцепления мтз , диск сцепления мтз 82 , замена сцепления мтз , корзина сцепления мтз 82 , сцепление мтз 82 видео , сцепление мтз 1221

Наша компания «Березка-тракт» продает  запчасти для тракторов  уже с 1999 года. Запчасти, предлагаемые нами, можно приобрести по доступным ценам. У нас оптимальное соотношение цены и качества. Более подробно ознакомиться с ценами на товар нашей компании вы можете в предоставленной таблице. Кроме деталей, указанных в данной таблице, вы также сможете приобрести самые различные виды запасных частей для тракторов, такие как муфта, корпус, диски и другое. Наша компания постоянно расширяет ассортимент  запасных частей для тракторов  в зависимости от потребностей наших покупателей. Если вам необходимо купить корпус сцепления МТЗ, муфту сцепления МТЗ 82 или другие запчасти трактора МТЗ, то вы можете обратиться к нашим специалистам лично в нашем розничном магазине «Березка» или связаться с ними по телефону.

Муфта сцепления предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии, отсоединения двигателя от силовой передачи, а также плавного и безударного их соединения. На тракторе МТЗ-80 установлена сухая, однодисковая муфта сцепления постоянно-замкнутого типа.



Рис 1. – Устройство сцепления МТЗ-80
1 – маховик; 2 ведомый диск; 3 – отжимной рычаг; 4 – регулировочный винт; 5 – отводка; 6 – тормозок; 7 – вилка выключения; 8 – вал вилки; 9 – нажимная пружина; 10 – опорный диск; 11 – нажимной диск; 12 -ступица ведомого диска; 13 – вал; 14 -демпферное соединение; 15 – соединительный диск;

Ее предназначение заключается в передаче крутящего момента к трансмиссии от дизельного мотора, отключая его от передач и плавного (мягкого) соединения. Муфта на МТЗ-80 и МТЗ-82 с одним диском и сухая. В итоге механизм сцепления дает возможность технике плавно трогаться с места, а когда включается режим торможения, то происходит плавное разъединение коленвала двигателя с трансмиссией до полной остановки.

Величина свободного хода педали является основным показателем правильности регулировки муфты сцепления. Поэтому проверяйте свободный ход педали через каждые 240 ч работы трактора. Нормальный свободный ход педали по подушке должен быть 40—45 мм, что соответствует зазору З мм между подшипником отводки и отжимными рычагами.

Sitemap