Установка термостата на мтз 80

2018-10-13

4.  Выверните три болта крепления и отведите крышку термостата вместе со шлангом радиатора в сторону, насколько позволит шланг (размещение болтов для наглядности показано на снятом двигателе, первое фото ниже – двигатель 4B12, второе – 6В31). В двигателе 4B11/4B12 третьим болтом крепится соединение фиксатора жгута проводов.

                                                                                       19 дн. Европа АТЕ      578  ₽

Установка термостата: меры безопасности и порядок установки

На другой машине зимой стрелка всегда стояла на середине после 15-20 мин работы , тот же 305 -й мотор. Термостат AcDelco. Сейчас тот же термостат AcDelco на 180 по Фаренгейту,( но машина другая). Прокладку при замене вырезал из картона упаковки дэлковских свечей. При установке мазал термогерметиком только со стороны вот этой штуки http://...mp;autoview=sku

После установки , запустил двигатель, его немного покалбасило, неровной работой, после все нормализовалось, но стрелка до середины не дошла.

Установка термостата: меры безопасности и порядок установки

При температуре двигателя ниже 87 градусов охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу - двигатель, радиатор печки. При достижении 87 градусов термостат открывает большой круг, через радиатор охлаждения двигателя.

Установка термостата на 92* [Впечатления]   logbook Daewoo.

Наши специалисты по электрическому ремонту знают, какие проблемы могут возникнуть в результате электрических проблем, поэтому мы всегда будем реагировать на любые запросы на обслуживание как можно быстрее. И поскольку все наши специалисты лицензированы, проверены на соответствие требованиям и профессионально подготовлены, вы гарантированно получите лучшее качество обслуживания и качество изготовления, когда вы позвоните нам.

Установка термостата на 92* [Впечатления] logbook Daewoo.

Терморегулятор, или термостат для батареи отопления – это небольшой по размерам прибор. Основная его функция – контроль температуры воздуха в комнате. Достигается это путем регулирования интенсивности потока теплоносителя в батарее. Данные устройства не работают на увеличение теплоотдачи в радиаторах , поэтому устанавливать их в этих целях бесполезно.

Вооружившись всем этим пошел к машине, кое-как завел ее (антифриз замерз) и поехал к ребятам в сервис (7 км). Думал не доеду живым, . печка не работает (опять же из за антифриза и скорее всего термостата залипшего), а стекла внутри все заледенели и ничерта не было видно. И по самым пробкам…ад, в общем.

Дело в том, что в Ланосе, как впрочем, и в Нексии, установлен термостат, который открывается уже при 87 градусах. Для чего сделано так, если на прародителе Ланоса и Нексии устанавливался термостат на 92 градуса? Причина проста и как всегда банальна – экология. Термостат на 87 градусов существенно снижает оптимальную температуру двигателя, что способствует уменьшению концентрации в выхлопных газах вредных соединений оксидов азота.

Любые коррективы, которые вносятся в конструкцию и схему отопления салона переднеприводных ВАЗовских автомобилей призваны либо улучшить вентиляцию, либо улучшить отопление и поднять температуру в салоне в зимнее время. Практически с появления первой 2108, никаких изменений в систему охлаждения и её архитектуру не вносилось , а это значит, что прогрев салона оставался малоэффективным.

Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой верхний (подводящий) шланг радиатора - он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 82 *С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.

Они легко монтируются как в новую систему отопления, так и в уже действующую. Термостатическая головка адаптирована для использования ее в суровых климатических условиях средней полосы России. Такое приспособление не требует дополнительного обслуживания, что уменьшает траты. При этом они достаточно долговечны и при правильной установке и эксплуатации прослужат не один десяток лет.

— машина стала чуть быстрее прогреваться (старый термостат подклинивал.)
— расход упал в пределах 10% как и предполагалось. реально -1л на сотне можно сэкономить.
— печка стала лучше греть. На те же 5 градусов, но лучше. Руку стало невозможно держать на выходе из центральных воздуховодов.

Sitemap